오일 펌프에 대한 금기는 무엇입니까

오일 펌프는 일상적인 생산에 자주 사용되며 많은 곳에서 오일 펌프가 필요합니다. 그러나 오일 펌프를 사용할 때 정상적인 작동, 최대 효율 및 가장 긴 서비스 수명을 보장하기 위해 주의해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.
오일 펌프를 사용할 때 금기 사항은 무엇입니까? 오일 펌프 유지 및 유지의 관점에서 먼저 다음 사항을 논의해야 합니다.
1, 사용 중에 희석을 위해 기어 오일에 디젤 오일을 추가하거나 겨울 시동에 대한 영향으로 인해 리어 액슬과 변속기를 굽는 것을 엄격히 금지하여 기어 오일의 심각한 열화를 방지합니다. 이 경우 저점도 다단 기어 오일을 사용해야 합니다.
2, 오일 및 오일 펌프의 분류 라벨을 혼동하지 마십시오. 산정기준의 혼선을 피하기 위하여 기어오일은 상위등급 표시, 엔진윤활유는 하위등급 표시로 규정하고 있습니다. 그러나 오래된 기어 오일의 등급은 더 낮습니다. 기어 오일과 엔진 오일의 점도 등급은 관련이 없으며 동일한 모델을 상호 사용할 수 없습니다. 기어 오일을 엔진 오일로 사용하지 마십시오. 그렇지 않으면 부시 연소, 실린더 고착 및 피스톤 크라운 소결과 같은 심각한 사고가 엔진에 발생합니다.
3, 오일 펌프의 합리적인 사용은 기어 유지 보수 및 수리에 유리합니다. 기어 오일은 수명이 깁니다. 단일 등급 오일을 사용하는 경우 계절 유지 관리 시 다른 점도 등급을 사용해야 합니다. 배출된 오래된 오일이 오일 교환 기한에 이르지 못한 경우 차량에서 다시 오일을 교환할 때 사용할 수 있습니다. 오래된 오일은 적절하게 보관해야 하며 습기, 기계적 불순물 및 폐유 오염으로부터 엄격하게 보호해야 합니다.
4, 적시에 오일을 교체하십시오. 오일은 지정된 오일 교환 표시기에 따라 새 오일로 교환해야 합니다. 오일 품질 분석 방법이 없으면 지정된 기한에 따라 오일을 변경할 수 있습니다. 자동차 제조업체의 권장 오일 교환 주기는 30000-48000km입니다. 오일 교환 시 오래된 오일은 뜨거울 때 배출해야 하며 새 오일을 추가하기 전에 기어와 기어박스를 청소해야 합니다. 급유 시 물과 불순물이 혼입되지 않도록 해야 합니다.
5, 추가되는 연료의 양은 적당해야 합니다. 기름의 양은 너무 적지도 많지도 않게 적당해야 합니다. 너무 많으면 오일 교반 저항과 연료 소비가 증가할 뿐만 아니라 리어 액슬 하우징을 통해 브레이크 드럼으로 기어 오일이 혼합되어 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다(실링이 불량한 경우). 불충분한 윤활은 윤활 불량, 고온, 가속 기어 마모 및 기어 유지 보수에 악영향을 미칠 수 있습니다. 일반적으로 기어 오일 표면은 기어박스 오일 주입구의 하단 가장자리와 같은 높이로 채워져야 하며 각 기어 오일 탱크는 정기적으로 누출 여부를 점검해야 하며 각 오일 씰과 개스킷은 그대로 유지되어야 합니다.